Двигатель не запускается, не вращается и не издает шума

1. Не включается магнитный пускатель

2. К двигателю не подходят все три или подходят только две фазы питающего напряжения

3. Вышла из строя обмотка статора

Проверить напряжение на питающих проводах, включая выход магнитного пускателя
Заменить статор или двигатель целиком

Двигатель не отключается

Не отключается магнитный пускатель или другой пусковой аппарат

Измерить напряжение на питающих проводах, включая выход магнитного пускателя

Двигатель не вращается и ненормально гудит

1. Подходят только две фазы питающего напряжения

2. Обгорел зажим в коробке двигателя

1. Проверить напряжение на питающих проводах, включая выход магнитного пускателя

2. Разобрать, почистить и снова собрать зажим или сделать отдельное соединение, которое необходимо заизолировать

Двигатель не вращается

Вышел из строя подшипник

Заменить подшипник

Двигатель работает неустойчиво

Магнитный пускатель включается неустойчиво и искрит

Устранить неисправность в цепи катушки магнитного пускателя или в его магнитной системе

Двигатель запускается и останавливается

Слабое нажатие контактов магнитного пускателя

Устранить неисправность в цепи катушки магнитного пускателя или в его магнитной системе

Двигатель не развивает нормальных оборотов и нагревается

1. Двигатель работает с перегрузкой

2. Вышел из строя подшипник

1. Устранить перегрузку двигателя

2. Заменить подшипник

Двигатель гудит и не развивает номинального момента

Витковое замыкание одной фазы в обмотке статора, межфазное замыкание в обмотках статора

Найти место повреждения обмотки и устранить замыкание, в случае необходимости, перемотать поврежденную часть обмотки  

Равномерный перегрев всего электродвигателя

Неисправен вентилятор (система вентиляции)

Снять защитный кожух и отремонтировать вентилятор

Стук в подшипнике скольжения

Большой износ вкладыша

Пережалить подшипник

Стук в подшипнике качения

Разрушение дорожек или тел качения

Заменить подшипник

Выход из строя двигателя, полное или частичное обугливание изоляции обмотки

Большой, выше номинального ток в обмотке двигателя появляется из-за длительной перегрузке механизма, его заклинивания, при несимметрии напряжения в питающих проводах, при аварийных режимах

Заменить двигатель