+25

Это провода и кабели, электродвигатели, генераторы и трансформаторы, осветительная аппаратура, распределительные устройства, электрические аппараты пуска, переключения, управления, защиты, электронагревательные приборы, аппараты, установки, электронная аппаратура, ЭВМ.

Причины загораний проводов и кабелей 

1. Перегрев от короткого замыкания между жилами провода и жилами кабеля, их жилами и землей в результате: 

- пробоя изоляции повышенным напряжением, в том числе от грозовых перенапряжений; 

-пробоя изоляции в месте образования микротрещин как заводского дефекта; 

- пробоя изоляции в месте механического повреждения при эксплуатации; 

- пробоя изоляции от старения; 

пробоя изоляции в месте локального внешнего или внутреннего перегрева;

пробоя изоляции в месте локального повышения влажности или агрессивности среды;

- случайного соединения токопроводящих жил кабелей и проводов между собой или соединения токопроводящих жил на землю; 

- умышленного соединения токопроводящих жил кабеля и проводников между собой или соединения их на землю. 

2. Перегрев от токовой перегрузки в результате: 

- подключения потребителя завышенной мощности;

- появления значительных токов утечки между токоведущими проводами, токоведущими проводами и землей (корпусом), в том числе на распределительных устройствах за счет снижения величины электроизоляции;

- увеличения окружающей температуры на участке или в одном месте, ухудшения теплоотвода, вентиляции. 

3. Перегрев мест переходных соединений в результате: 

- ослабления контактного давления в месте существующего соединения двух или более токопроводящих жил, приводящего к значительному увеличению переходного сопротивления; 

- окисления в месте существующего соединения двух и более проводников, приводящего к значительному увеличению переходного сопротивления. 

Анализ этих причин показывает, что, например, короткое замыкание в электропроводниках не является первопричиной загораний, тем более пожаров. Оно является следствием не менее восьми первичных физических явлений, приводящих к мгновенному снижению сопротивления изоляции между токопроводящими жилами разных потенциалов. Именно эти явления следует считать первичными причинами пожара, исследование которых представляет научный и практический интерес. 

Ниже приводится классификация причин загораний в других электротехнических устройствах. 

Причины загораний электродвигателей, генераторов 

и трансформаторов

1. Перегрев от коротких замыканий в обмотках в результате межвиткового пробоя электроизоляции:

- в месте образования микротрещин как заводского дефекта; 

- от старения; 

- от воздействия влаги или агрессивной среды; 

- от воздействия локального внешнего или внутреннего перегрева; 

- от механического повреждения; 

2. Перегрев от коротких замыканий на корпус в результате пробоя электроизоляции обмоток: 

- повышенным напряжением; 

- от старения электроизоляции; 

- пробоя электроизоляции обмоток на корпус от механического повреждения электроизоляции; 

- от воздействия влаги или агрессивной среды; 

- от внешнего или внутреннего перегрева. 

3. Перегрев от токовой перегрузки обмоток возможен в результате: 

- завышения механической нагрузки на валу; 

- работы трехфазного двигателя на двух фазах; 

- торможения ротора в подшипниках от механического износа и отсутствия смазки; 

- повышенного напряжения питания; 

- длительной непрерывной работы под максимальной нагрузкой; 

- нарушения вентиляции (охлаждения); 

- завышенной частоты включения под нагрузку и выключения; 

- завышенной частоты реверсирования электродвигателей; 

- нарушения режима пуска (отсутствие пусковых гасящих сопротивлений). 

4. Перегрев от искрения в контактных кольцах и коллекторе в результате: 

- износа контактных колец, коллектора и щеток, приводящего к ослаблению контактного давления; 

- загрязнения, окисления контактных колец, коллектора; 

- механического повреждения контактных колец, коллектора и щеток; 

- нарушения мест установки токосъемных элементов на коллекторе; 

- перегрузки на валу (для электродвигателей); 

- токовой перегрузки в цепи генератора; 

- замыкания пластин коллектора из-за образования токопроводящих мостиков на угольной и медной пыли. 

Причины загораний в распределительных устройствах, 

электрических аппаратах пуска, переключения, управления, защиты

1. Перегрев обмотки электромагнита от межвиткового замыкания в результате пробоя изоляции:

- в месте образования микротрещин как заводского дефекта; 

- в месте механического повреждения при эксплуатации; 

- от старения; 

- в месте локального внешнего перегрева от искрящих контактов; 

- при воздействии повышенной влажности или агрессивности среды. 

2. Перегрев от токовой перегрузки в обмотке электромагнита в результате: 

- повышенного напряжения питания обмотки электромагнита; 

- длительного разомкнутого состояния магнитной системы при включении под напряжением обмотки; 

- периодического недотягивания подвижной части сердечника до замыкания магнитной системы при механических повреждениях конструктивных элементов устройств; 

- повышенной частоты (количества) включений – выключений. 

3. Перегрев конструктивных элементов в результате: 

- ослабления контактного давления в местах подключения токопроводящих проводников, приводящего к значительному увеличению переходного сопротивления; 

- окисления в местах подсоединения токопроводящих проводников и элементов, приводящего к значительному увеличению переходного сопротивления; 

- искрения рабочих контактов при износе контактных поверхностей, приводящего к увеличению контактного переходного сопротивления; 

- искрения рабочих контактов при окислении контактных поверхностей и увеличения переходного контактного сопротивления; 

- искрения рабочих контактов при перекосах контактных поверхностей, приводящих к увеличению контактного сопротивления в местах контактирования; 

- сильного искрения нормальных рабочих контактов при удалении искрогасительных или дугогасительных устройств; 

- искрения при электрическом пробое проводов на корпус, снижении электроизоляционных качеств конструктивных элементов от локального воздействия влаги, загрязнений, старения. 

4. Загорания от предохранителей в результате: 

- нагрева в местах рабочих контактов от снижения контактного давления и возрастания переходного сопротивления; 

- нагрева в местах рабочих контактов от окисления контактных поверхностей и возрастания переходного сопротивления; разлетания частиц расплавленного металла плавкой вставки при разрушении корпуса предохранителя, вызванного применением нестандартных плавких вставок («жучков»); 

- разлетания частиц расплавленного металла нестандартных открытых плавких вставок. 

Причины загораний в электронагревательных приборах, 

аппаратах, установках

1. Перегрев приборов, аппаратов, установок от замыкания электронагревательных элементов в результате:

- разрушения электроизоляции конструктивных элементов от старения;
- разрушения электроизоляционных элементов от внешнего механического воздействия; 

- наслаивания токопроводящего загрязнения между токоведущими конструктивными элементами; 

- случайного попадания токопроводящих предметов и замыкания токоведущих электронагревательных элементов; 

- ослабления контактного давления в местах подключения токопроводящих проводников, элементов, приводящего к значительному увеличению переходного сопротивления; 

- окисления в местах подсоединения токопроводящих проводников элементов, приводящего к значительному увеличению переходного сопротивления; 

-Пробоя электроизоляции конструктивных элементов повышенным напряжением питания; 

- выкипания нагреваемой воды (жидкости), приводящего к деформации конструктивных элементов, электрическому замыканию и разрушению конструкции нагревателя в целом. 

2. Загорания от электронагревательных приборов, аппаратов, установок в результате: 

- соприкосновения горючих материалов (предметов) с нагревательными поверхностями электронагревательных приборов, аппаратов, установок; 

- теплового облучения горючих материалов (предметов) от электронагревательных приборов, аппаратов, установок. 

Причины загораний комплектующих элементов 

Перегрев от коротких замыканий в результате: 

- электрического пробоя диэлектрика в конструкции комплектующего элемента, приводящего к перегрузке по току; 

- снижения электроизоляционных свойств конструкционных материалов от старения; 

- ухудшения теплоотвода при неправильной установке и (или) эксплуатации; 

- повышенного рассеяния мощности из-за изменения электрического режима при отказе «прилегающих» комплектующих элементов; 

- образования электрических цепей, не предусмотренных конструкцией.